1．目的
本程序的目的是確保我廠在進(jìn)行成品運(yùn)輸過(guò)程中，遵守美國(guó)海關(guān)C-TPAT安全指導(dǎo)，以便在美國(guó)以外的運(yùn)輸海關(guān)結(jié)關(guān)不會(huì)推遲，或由于偷竊或恐怖分子適用以上的環(huán)節(jié)作為送違禁物品進(jìn)入美國(guó)的運(yùn)輸工作。
2．范圍
本措施適用于源生產(chǎn)商、倉(cāng)庫(kù)人員及運(yùn)輸過(guò)程。

3．職責(zé)
貨倉(cāng)管理員負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸及裝載貨物資料的核對(duì)。

4．參考文件
C-TPAT美國(guó)海關(guān)-貿(mào)易伙伴防止恐怖安全指導(dǎo)

5．程序
5.1 貨物運(yùn)輸安排
5.1.1 船務(wù)部收到客戶發(fā)出的生產(chǎn)訂單《加單紙》，負(fù)責(zé)將生產(chǎn)訂單資料傳送到采購(gòu)部，并確認(rèn)客戶所訂定或允許的落貨日期；
5.1.2 在與客戶及采購(gòu)確認(rèn)實(shí)際落貨期后，將要落貨的數(shù)理、體積、到達(dá)地點(diǎn)等資料送給船運(yùn)公司，船運(yùn)公司根據(jù)落貨資料制作《落貨紙》編號(hào)，安排托運(yùn)船名、運(yùn)輸商等資料反給船務(wù)部，并由船運(yùn)公司發(fā)出《落貨紙》編號(hào)，安排托運(yùn)船名，運(yùn)輸商安排運(yùn)輸事宜；
5.1.3 船務(wù)部在收到船運(yùn)公司資料后，將《落貨紙》編號(hào)、安排托運(yùn)船只、運(yùn)輸商等資料傳給生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)貨倉(cāng)采購(gòu)等相關(guān)部門(mén)，并有責(zé)任與船運(yùn)公司、運(yùn)輸商及生產(chǎn)廠的采購(gòu)，貨倉(cāng)等部門(mén)溝通，確保貨物是否在符合條件下的正常出境。
5.1.4 運(yùn)輸商將根據(jù)落貨日期安排運(yùn)輸車(chē)輛憑《落貨紙》和《出貨通知書(shū)》到生產(chǎn)廠貨倉(cāng)部進(jìn)行裝載工作；
5.1.5 貨倉(cāng)部負(fù)責(zé)核對(duì)運(yùn)輸商所攜的資料決定裝載貨物；
5.1.6 貨物裝載好后，由貨倉(cāng)部填寫(xiě)《報(bào)送單》及《托運(yùn)單》資料并簽名發(fā)送運(yùn)輸，運(yùn)輸商司機(jī)對(duì)該批貨物無(wú)疑后于《托運(yùn)單》上簽名確認(rèn)，即代表交會(huì)托運(yùn)成功。由貨倉(cāng)將裝載貨物資料傳真給船務(wù)部。